Transporte corporativo, de un coche a la delegación entera.

De qué nos ocupamos

• Viajes ejecutivos: llegadas al aeropuerto, reuniones, trayectos discretos de punto a punto
• Transporte de congresos y convenciones: llegadas escalonadas al aeropuerto, lanzaderas entre hotel y sede, cenas de gala
• Delegaciones y roadshows: programas en varias ciudades con el mismo chófer de principio a fin
• Viajes de incentivo: programas completos que combinan traslados, excursiones y movimientos nocturnos
• Visitas a instalaciones, incluidos cruces de frontera, habituales para la industria farmacéutica de Basilea y las instituciones de Ginebra
• Eventos: el WEF de Davos, Art Basel, los salones de Ginebra y el calendario ferial

Por qué un único proveedor importa más de lo que parece

Un evento de cien personas nunca es un vehículo. Son autocares para el movimiento principal, un Sprinter para el equipo y coches ejecutivos para los ponentes, y la parte difícil nunca es conducir. Es la coordinación cuando algo se mueve: un vuelo retrasado, una sesión que se alarga, una cena adelantada una hora.

Repartido entre tres proveedores, cada cambio son tres llamadas y nadie responde del conjunto. Con nosotros, un interlocutor llega a todos los chóferes, los vehículos se informan juntos y usted recibe una sola factura, que suele ser la parte que más le importa a administración.

Vehículo a disposición

Para un día de reuniones, las reservas sueltas de punto a punto suelen tener la forma equivocada. Un vehículo con chófer a disposición se queda con usted: el equipaje y los abrigos siguen en el coche, no hay hueco entre terminar antes y encontrar transporte, y no hay carreras cuando una reunión se alarga.

Se presupuesta por tiempo y no por trayecto, y las reservas más largas obtienen automáticamente una tarifa por hora mejor. A partir de tres movimientos en un día es casi siempre a la vez más sencillo y más barato.

Discreción y fiabilidad

Chóferes profesionales con licencia, correctamente presentados, que entienden que el pasajero puede pasar todo el trayecto al teléfono y no quiere conversación. Precios fijos acordados por adelantado, sin tarifas dinámicas, sin taxímetro y sin sorpresas en una nota de gastos. Y una empresa localizable a las tres de la madrugada cuando un vuelo se desvía, que es normalmente cuando importa.