Transfers de esqui, com equipamento e altitude incluídos.

Chegar a uma estância suíça não é um trabalho de táxi normal. É uma viagem de montanha no inverno com equipamento que não cabe numa mala do carro, e é exatamente para isso que estamos preparados.

Nov–AbrPneus de inverno de série

CorrentesA bordo nos percursos de montanha

1–49Passageiros por reserva

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Que aeroporto para que estância

Esta é a pergunta a responder antes de comprar os voos, porque o aeroporto errado pode acrescentar duas horas em cada sentido.

Genebra (GVA) — Zermatt, Verbier, Crans-Montana, Saas-Fee, Villars, Les Diablerets e as estâncias francesas, incluindo Chamonix
Zurique (ZRH) — Davos, Klosters, St. Moritz, Engelberg, Laax, Flims, Arosa, Lenzerheide
Basileia (BSL) — uma terceira opção sensata para o Oberland bernês, e vale a pena verificar se as tarifas forem melhores
Milão Malpensa — por vezes a forma mais rápida de entrar na Engadina e no Ticino, pelos passos

O que significa mesmo «equipado para o inverno»

Muitos operadores dizem-no. Na prática, deve significar tudo o que se segue, e no nosso caso significa:

Pneus de inverno montados para toda a época, não pneus para todas as estações, e não montados na semana em que neva pela primeira vez
Correntes de neve a bordo em todos os percursos de montanha, e motoristas que já as montaram no escuro
Motoristas que fazem estes passos todo o inverno, em vez de os verem uma vez por ano
Capacidade planeada a partir do equipamento, porque o limite são os esquis e não as pessoas

O equipamento é onde toda a gente falha

O problema mais frequente num transfer de esqui é um veículo que leva o grupo sentado mas não leva o material do grupo. Seis passageiros com seis conjuntos de esquis, botas e sacos de botas não são um veículo de seis lugares, são o tamanho a seguir.

Por isso, ao reservar, indique os sacos de esquis, de pranchas e de botas separados das malas. Preferimos muito mais mandar uma Sprinter pelo preço orçamentado do que ter um motorista e seis clientes a resolver um problema de geometria num parque de estacionamento de aeroporto.

O sábado, e porque é que conta

As semanas alpinas vão de sábado a sábado, portanto toda a procura de transfers da época se comprime num dia por semana. As estradas estão mais cheias, os tempos de viagem esticam e os veículos esgotam mesmo nas semanas de pico: Natal, Ano Novo e as férias de fevereiro.

Duas consequências práticas: reserve os transfers de sábado o mais cedo que puder e, se as suas datas tiverem alguma flexibilidade, uma chegada ao domingo ou à sexta é uma viagem mais calma e mais rápida.

As estâncias sem automóveis

Várias das melhores estâncias suíças não admitem veículos de visitantes, e cada uma tem a sua forma de passagem. É bem melhor saber com antecedência:

Zermatt — vamos até Täsch; um comboio de 12 minutos completa a viagem
Wengen e Mürren — vamos até Lauterbrunnen; dali, comboio de montanha e teleférico
Saas-Fee — os veículos param nos parques da aldeia; táxis elétricos e bagageiros tratam do resto

Perguntas

O que nos perguntam com frequência.

Os vossos veículos têm pneus de inverno e correntes de neve?

Sim. Os pneus de inverno estão montados durante toda a época, levamos correntes nos percursos de montanha e os nossos motoristas fazem estes passos ao longo do inverno. Está incluído, não é um extra.

Quanto equipamento de esqui conseguem transportar?

Depende do veículo, e é por isso que pedimos os sacos de esquis, de pranchas e de botas como números separados na reserva. Por regra, um grupo com equipamento completo precisa de um tamanho acima do que o número de lugares sugere.

Para que aeroporto devo voar, consoante a estância?

Genebra para Zermatt, Verbier, Saas-Fee, Crans-Montana e os Alpes franceses; Zurique para Davos, Klosters, St. Moritz, Laax, Arosa e Engelberg. Pergunte-nos antes de comprar voos se tiver dúvidas: o aeroporto errado pode acrescentar duas horas em cada sentido.

O que acontece se um passo fechar ou uma estrada estiver cortada?

Acompanhamos as condições no próprio dia e desviamos quando há alternativa sensata; para a Engadina, por exemplo, o túnel ferroviário do Vereina. Dizemos-lho sempre antes da partida, em vez de o descobrirmos consigo a meio do caminho.

Com que antecedência devo reservar um transfer de sábado?

O mais cedo possível. A mudança alpina é ao sábado, portanto a procura concentra-se num dia e os veículos esgotam mesmo nas semanas de Natal, Ano Novo e férias de fevereiro.

Podem ir buscar-nos ao chalé no fim da semana?

Sim, e vale a pena reservar os dois sentidos ao mesmo tempo. Os sábados de partida são tão movimentados como os de chegada.

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