Interlaken und die Jungfrau, ein ganzer Tag.

Zwei Seen, ein Tal voller Wasserfälle und die Eiger-Nordwand. Das Berner Oberland ist die Schweiz, die man vor Augen hat, und ein ganzer Tag ist das Mindeste, was sie verdient.

~8 StundenTagespauschale

2 SeenThuner- und Brienzersee

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Was ein Tag hier fassen kann

Acht Stunden mit einem Chauffeur decken die Region richtig ab. Ein gut geschnittener Tag enthält meist eine Kombination aus:

Interlaken — der Ort zwischen Thuner- und Brienzersee und das Zentrum der Region
Lauterbrunnen — ein Gletschertal mit 72 Wasserfällen, der Staubbach stürzt fast 300 m am Dorf vorbei
Grindelwald — direkt unter der Eiger-Nordwand
Trümmelbachfälle — zehn Gletscherwasserfälle im Berginnern, erreichbar mit einem Tunnellift
Brienz — Schnitzerdorf an einem verblüffend türkisen See
Der Brünigpass als Panoramaroute hin oder zurück über Luzern

Jungfraujoch — was man vorher wissen sollte

«Top of Europe» ist die Hauptattraktion der Region: eine Bahn auf 3454 m, den höchsten Bahnhof Europas. Sie ist wirklich bemerkenswert, und es gibt zwei ehrliche Vorbehalte.

Erstens ist sie teuer und langsam — die Rundfahrt ab Lauterbrunnen oder Grindelwald füllt allein den grössten Teil eines Tages, das Jungfraujoch ist also Ihr Tag und nicht ein Teil davon. Zweitens hängt alles vom Wetter ab: Bei Wolken zahlen Sie viel, um in einem Gebäude zu stehen, aus dem Sie nichts sehen.

Die Alternativen sind ausgezeichnet und viel weniger aufwendig. Schynige Platte, Harder Kulm über Interlaken und die Luftseilbahn auf das Männlichen bieten hochalpine Aussicht für einen Bruchteil von Zeit und Geld. Ihr Chauffeur sagt Ihnen, wie der Berg am jeweiligen Tag tatsächlich aussieht — der nützlichste einzelne Rat auf dieser Tour.

Die autofreien Dörfer

Wengen und Mürren sind auf der Strasse nicht erreichbar. Wir fahren nach Lauterbrunnen, dort übernehmen Bergbahn und Luftseilbahn — ein kurzer, dicht getakteter Anschluss, und beide Dörfer sind den Wechsel wert, wenn Sie die Zeit haben.

Preisübersicht

Was der ganze Tag kostet.

Eine Pauschale von rund acht Stunden mit Chauffeur und Fahrzeug. Tickets für Bergbahnen und Luftseilbahnen kaufen Sie separat und direkt selbst.

Fahrzeug	Personen	Gepäck	Ab
Mercedes V-Class or similar	6	5–7 cases	CHF 879
Mercedes Sprinter or similar	16	Generous	CHF 1,202
VDL / Setra or similar	30	Hold luggage	CHF 1,415
VDL / Setra or similar	51	Hold luggage	CHF 1,578

Die Preise gelten pro Fahrzeug, nicht pro Person, und beinhalten Chauffeur, Treibstoff, Maut und Steuern. Für Fahrten zwischen 22:00 und 06:00 Uhr fällt ein Nachtzuschlag auf die tatsächlich nachts gefahrenen Stunden an. Genauen Preis berechnen →

Fragen

Was uns häufig gefragt wird.

Ist das Jungfraujoch inbegriffen?

Nein — Bergbahntickets kaufen Sie separat. Ausserdem sollten Sie wissen, dass die Rundfahrt aufs Jungfraujoch allein den grössten Teil eines Tages beansprucht und den Rest des Programms daher eher ersetzt als ergänzt.

Lohnt sich das Jungfraujoch?

An einem klaren Tag ist es bemerkenswert. Bei Wolken ist es eine teure Art, drinnen zu stehen. Schynige Platte, Harder Kulm und Männlichen bieten grossartige Alpensicht für deutlich weniger Zeit und Geld, und Ihr Chauffeur sagt Ihnen ehrlich, was das Wetter macht.

Können wir Wengen oder Mürren besuchen?

Ja, allerdings nicht auf der Strasse — beide sind autofrei. Wir fahren nach Lauterbrunnen, und Sie fahren mit Bergbahn oder Luftseilbahn weiter, was schnell und dicht getaktet ist.

Wie lange dauert die Tour?

Ein ganzer Tag sind rund acht Stunden mit Fahrzeug und Chauffeur. Das Berner Oberland lässt sich mit der Anfahrt nicht wirklich in einen halben Tag pressen.

Können wir die Panoramaroute über den Brünig nehmen?

Ja — über Luzern und dem Brienzersee entlang. Es braucht mehr Zeit, ist aber eine der schönsten Fahrten des Landes. Erwähnen Sie es bei der Buchung.

Können Sie uns in Zürich, Luzern oder Interlaken abholen?

In allen dreien, an Ihrer Hoteltür. Touren beginnen und enden dort, wo Sie wohnen.

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