Vom Flughafen Genf in die Berge, von Tür zu Tür.

Genf ist der schnellste Weg in die Westalpen — und der Transfer ist der Teil, den die meisten unterschätzen. Wir empfangen Sie in der Ankunft, verladen die Skisäcke richtig und fahren Sie bis an die Chalettür.

WinterSerienmässig ausgerüstet

CH + FRGrenzüberschreitend inklusive

1–49Passagiere pro Buchung

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Ein Schweizer Flughafen mit französischem Ausgang

Der Flughafen Genf ist eine Besonderheit: Er liegt an der Landesgrenze und hat einen Schweizer und einen französischen Sektor. Auf welcher Seite Sie herauskommen, ist entscheidend. Die meisten Ankünfte laufen über den Schweizer Sektor, einzelne Flüge — und manche Mietwagen- und Cartransporte — jedoch über die französische Seite, und die beiden sind mit Gepäck nicht einfach zu Fuss verbunden.

Geben Sie uns Ihre Flugnummer, den Rest übernehmen wir. Ihr Chauffeur erwartet Sie in der richtigen Ankunftshalle mit Namensschild. Führt Ihre Weiterfahrt nach Frankreich — Chamonix, Morzine, Portes du Soleil —, ist das für uns eine normale Buchung und keine Komplikation. Unsere Fahrzeuge und Chauffeure sind für grenzüberschreitende Fahrten papiermässig in Ordnung, was nicht jeder Schweizer Anbieter sagen kann.

Die Orte, die wir am häufigsten fahren

Genf liegt näher an erstklassigem Skigebiet als jeder andere Flughafen Europas — genau deshalb ist die Transferstrasse an einem Februarsamstag voll:

Zermatt — rund 3 Stunden durchs Rhonetal nach Täsch
Verbier — rund 1 Std. 50, die Kehren ab Le Châble hinauf
Chamonix — rund 1 Std. 15 über die französische Grenze
Villars, Les Diablerets, Crans-Montana, Saas-Fee und die Walliser Orte
Montreux, Lausanne, Gstaad und das Genferseeufer

Der Samstag ist nicht wie die anderen sechs Tage

Fast jedes Alpenchalet wechselt am Samstag die Gäste, also finden fast alle Transfers am Samstag statt. Die Strassen ins Wallis und hinauf zu den französischen Orten tragen an einem einzigen Tag den Verkehr einer ganzen Saison, und eine Fahrt, die am Dienstag 1 Std. 50 dauert, kann in der Hochsaison drei Stunden brauchen.

Wir rechnen das in die Offerte ein, statt es gemeinsam mit Ihnen auf der Strasse zu entdecken. Aus demselben Grund fragen wir Ski- und Boardzahlen im Voraus ab: Ein Fahrzeug, in das sechs Personen passen, fasst nicht zwingend die Ausrüstung von sechs Personen — und der Februar ist ein schlechter Zeitpunkt, das auf einem Parkplatz herauszufinden.

Fragen

Was uns häufig gefragt wird.

Empfängt mich mein Chauffeur auf der Schweizer oder der französischen Seite?

Auf derjenigen, auf der Ihr Flug ankommt — wir prüfen die Flugnummer bei der Buchung. Ihre Bestätigung nennt den Treffpunkt und enthält die Mobilnummer Ihres Chauffeurs.

Können Sie mich von Genf nach Frankreich fahren?

Ja. Chamonix, Morzine, Avoriaz, Les Gets und die übrigen französischen Alpen sind für uns Alltag, und unsere Fahrzeuge und Chauffeure sind für grenzüberschreitende Fahrten dokumentiert.

Sind Ihre Fahrzeuge für Schnee ausgerüstet?

Ja. Winterreifen sind über die Saison serienmässig montiert, und auf Bergstrecken sind Ketten an Bord. Das ist kein Zusatz, an den Sie denken müssen.

Wie viel Gepäck und Skiausrüstung kann ich mitnehmen?

Nennen Sie uns die Zahlen bei der Buchung — Koffer, Skisäcke und Boardsäcke getrennt. Ausrüstung braucht deutlich mehr Platz, als man erwartet, und wir schicken lieber ein grösseres Fahrzeug, als einen Sack stehen zu lassen.

Ist ein geteilter Transfer günstiger?

Wir rechnen pro Fahrzeug ab, eine Gruppe teilt also ohnehin. Vier Personen in einer V-Klasse zahlen zusammen einen Preis, was vier Einzelplätze im Sammelshuttle in der Regel schlägt — und Sie fahren direkt an Ihre Tür statt zuerst noch sechs andere Chalets an.

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